个人简历

刘名铭，籍贯江苏南京，现任爱尔兰都柏林城市大学（Dublin City University, DCU）电子工程系终身制副教授、博士生导师。他是 IEEE 国际电气与电子工程师协会高级会员（IEEE Senior Member），长期担任多本 IEEE 及相关国际知名期刊审稿人，并担任多个国际学术会议技术委员会成员。同时，他也是欧盟 COST Actions CA19126、CA20138、CA21131 和 CA24121 的爱尔兰国家管理委员会代表成员。

他于 2011 年以全年级第一名的成绩毕业于爱尔兰梅努斯国立大学，获得电子工程一等荣誉学士学位，并于 2015 年获得该校博士学位。博士期间，他获得两项全额博士奖学金，后期研究由爱尔兰科学基金会（Science Foundation Ireland, SFI）全额资助。他的博士导师为 Prof. Robert Shorten（现任英国帝国理工学院正教授）和 Prof. Sean McLoone（现任英国贝尔法斯特女王大学正教授）。博士期间，他与 IBM Research、Toyota 等企业，以及普渡大学、柏林工业大学等国际高校开展合作，研究方向主要包括控制理论、优化算法及其在智能交通系统和智能电网系统中的应用，具体研究目标涵盖新能源优化调度、混合动力汽车能耗优化、交通排放最小化等。

博士毕业后，他在爱尔兰都柏林大学（University College Dublin, UCD）从事博士后研究工作，进一步将博士期间的研究拓展至更广泛的应用场景，包括利用机器学习、分布式算法和大数据分析等技术解决智能交通系统、物联网和工业 4.0 等领域的关键技术问题。在加入都柏林城市大学之前，他曾任职于 IBM 爱尔兰创新实验室，担任数据科学家及应用研究员，并成功参与申请多个欧盟“地平线 2020”（EU Horizon 2020）大型战略项目，担任相关项目的技术负责人。这些项目联合欧洲多家科技企业、科研机构和高校，旨在通过跨国协同研发推动科研创新、产业升级和社会发展。

他的研究方向主要包括应用机器学习、可信人工智能、智能交通系统、能源系统、云计算系统、控制与优化，以及面向可持续智能系统的数据驱动决策方法。目前，他已发表学术论文 70 余篇，相关成果发表于智能交通、智能电网、控制理论、应用数学、人工智能和可持续城市等领域的国际重要期刊，包括 IEEE Transactions on Smart Grid、IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems、IEEE Transactions on Automation Science and Engineering、IEEE Systems Journal、IEEE Transactions on Transportation Electrification、IEEE Transactions on Artificial Intelligence、Sustainable Cities and Society、Pattern Recognition、Applied Energy 和 Automatica 等。其论文均被 SCI/EI 收录，并曾获得 IBM 国际专利授权。

自 2018 年以来，他作为项目负责人主持和参与多项科研项目，累计获得科研经费超过 300 万欧元，其中作为唯一项目负责人主持的华为云研究项目资助额超过 57 万欧元。作为活跃的国际学术界成员，他还多次担任国际会议组织者，参与会议发起、策划、组织和协调工作。