个人简历

刘名铭, 籍贯江苏南京, 目前为爱尔兰都柏林城市大学电子工程系终身助理教授(博导). 现担任IEEE国际电气电子工程师协会高级会员 (IEEE Senior Member), IEEE多篇知名期刊长期应邀审稿人及多个国际学术会议技术委员会成员, 欧盟COST Actions CA19126,CA20138和CA21131项目的爱尔兰国家管理委员会代表成员. 本人于2011年以全年级第一名的成绩毕业于爱尔兰梅努斯国立大学获得一等荣誉学位, 并于2015年(26岁)获得爱尔兰梅努斯国立大学博士学位 (获两项全额博士奖学金, 后期由爱尔兰国家基金会SFI全额资助), 师从Prof. Robert Shorten (现任英国帝国理工学院全职正教授) & Prof. Sean McLoone (现任英国贝尔法斯特女王大学全职正教授). 博士期间和各大公司, 如IBM研究院, 丰田汽车, 及多所高校, 如普渡大学, 柏林工业大学等紧密合作, 其间研究方向为控制理论与最优化算法技术及其运用于智能交通系统、智能电网系统等相关领域. 研究目标包含新能源的优化使用和调度, 混合电动车能耗最优化, 排污量最小化等. 博士毕业后在爱尔兰都柏林大学(UCD)从事博士后研究工作, 进一步将博士期间工作扩展至更大的研究领域及应用场景, 包含运用机器学习、分布式算法、大数据挖掘等技术解决智能交通系统、物联网、工业4.0等领域的技术挑战. 在入职爱尔兰都柏林城市大学之前, 曾任职于IBM创新实验室并担任数据科学家一职, 期间成功申请多个欧盟地平线2020(EU H2020)大型战略项目并担任项目负责人. 此类欧盟项目致力于联合欧洲各大科技公司, 科研院校等多方位部门机构, 通过系列研发框架的实施从而促进欧盟科研、商业、工业、社会等各方面的发展. 本人目前已发表学术论文60余篇, 多篇发表于智能交通、智能电网、控制、应用数学、人工智能等领域的顶级期刊, 例如, IEEE Transactions on Smart Grid, IEEE Transactions on Intelligent Transportation System, IEEE Transactions on Automation Science and Engineering, IEEE System Journal, IEEE Transactions on Transportation Electrification, IEEE Transactions on Artificial Intelligence, Sustainable Cities and Society, Pattern Recognition, Applied Energy and Automatica. 论文均被SCI/EI 索引, 并获得国际专利(IBM). 从2018年起主持各种科研项目并担任项目唯一PI, 受资助总额超300万欧元, 其中华为云项目资助额超过57万欧元. 作为活跃的学术界成员，曾多次担任国际会议组织者，参与会议启动、策划及协调工作.